Морская недвижимость (или движимость?)

В 2003 году начал свою необычную деятельность проект The World ResidenSea. Это самая огромная частная яхта принадлежащая сообществу владельцев резиденций на его борту.

theworld

Небедные люди со всего мира (на сегодня уже заявлены резиденты 40 стран) могут приобрести себе в собственность каюту-квартиру и жить на борту The World вечно. Судно тем временем идет по маршруту-кругосветке, останавливаясь в каждом порту на 3-5 дней (например сегодня 20 сентября 2007 они в Лондоне). Вы можете приглашать к себе друзей на дни рождения или просто “попить пивка где-нибудь в Новой Зеландии”. Это ваш дом…

Каюты действительно напоминают по размерам и интерьерам обычное жилье. В 2007 году продано было 90% из 165 сьютов. На борту почти 200-метрового 12-ти палубного судна обычно находится не больше 100-200 “жильцов” и 250 человек экипажа, делающего жизнь комфортнее.

Прикупить себе счастья на борту The World можно здесь.

PS: Может найдем инвестора на что-нибудь типа MV “Rublevka at Sea”? Мега-проект вышел бы… А то все Химки, да Ходынка… скучно живем

Posted by in Суда

Permalink

Каюта-квартира на борту The World

the world suite

Примерно такой вот интерьерчик (за исключением пейзажа за окном) встречает владельца одного из сьютов на борту уникального по своей концепции судна – “жилого дома” The World

Самый дорогой и самый большой парусник в мире

Star Clippers (круизная компания, специализирующая на “круизах под парусом”) сообщила о намерении заказать постройку самого дорогого и самого большого в истории судостроения круизного парусного судна.
Спуск на воду намечен на 2010 год.

Предполагаемая длина 5-ти мачтового клиппера составит 157 метров, максимальная высота (по мачте от ватерлинии) 66 метров. На борту будет предусмотрено место для 296 пассажиров и 140 человек экипажа.

Прототипом судна выступает клиппер France II, 1912 постройки.

france2

Star Clippers 

ss America (фото дня)

ss America

Море забирает останки легенды ss America. 

Гибкость корпуса судна

Первый раз такое вижу.

Оказывается судовые корпуса имеют некий запас гибкости и во время штормов корпус может слегка ”изгибаться”.

Jasmine (Farah) перешел easyCruise

Теплоход Jasmine (Farah), на котором не состоялась заявленная круизная программа оператора “Метрополис Тур“, поступил в сентябре 2007 года в оперирование к компании easyCruise (я уже писал про интересную схему бюджетных круизов предлагаемых easyCruise). Новое имя теплохода - easyCruise life.

Jasmine

С апреля 2008 года теплоход начнет работать на греческом направлении.
Заявлено 2 программы: ”Класическая Греция” и ”Греческие острова”.

easyCruise life

Теплоход приобретет ”фирменный” вид судов easyCruise.

Купи себе кусочек истории гибели Titanic

“Всего” $ 140 000 начальная аукционная цена за ключ от ящика с биноклями, принадлежавший Дэвиду Блэру. Ключ, который мог бы 
помочь избежать трагедии гибели “Титаника”. 

Ключ с Титаника

Вся история  >>>

Posted by in Суда

Permalink

Высокие оценки Балтийского региона

Согласно опросу проведеному COWI A/S  96 человек из 100 побывавшие в круизах в Балтийском регионе в 2007 году оценивают свой опыт как “очень хороший”.

Posted by in Круизы

Permalink

Новые бренды на круизном рынке

В первой половине сентября экспансия американских круизных корпораций на европейский рынок вылилась в появление двух нацинально-ориентированных компаний.

RCC (Royal Caribbean Cruises) запускает бренд для француских туристов под названием CDF Croisieres de France. Круизы будут выполняться на теплоходе Blue De France, который сейчас известен как (Pullmantur)

Holiday Dream

Французский круизный рынок растет на 7% ежегодно (240000 человек в 2007 году)

В свою очередь Carnival Cruises запускает испанский бренд Iberocruceros который будет оперировать судном Celebration

Celebration

Палуба и труба MV Opera (фото дня)

mv Opera на траверзе Флома

На траверзе Флома (Норвегия)

фотограф Herr Peter

Другие фотографии >>>